无需司机驾驶、满载货物
也能平稳运行、
能够自主识别红绿灯与障碍物……
近日,
一辆极具科技感的
低速无人驾驶物流装备
穿梭在韶关街头,
灵活地转弯、变道、会车,
宛如经验丰富的“老司机”。
低速无人驾驶物流装备在路上行驶。
无人驾驶物流装备
从物流中心出发
6月5日上午,韶关市融媒体中心记者在位于翁源县龙仙镇的万家顺物流中心看到,工作人员打开手机app,完成开门、装车、设定目的地等操作后,低速无人驾驶物流装备就按照预设路线出发,十多分钟后就将货物送达约4公里处的指定站点。
该装备由九识(苏州)智能科技有限公司(以下简称“九识智能”)自主研发。项目相关负责人介绍,该装备载重800千克,设计时速最高为40km,续航130千米,一次充电能够满足城市内一天的配送需求。相对于传统的物流车,它可以每天24小时不间断运作,随叫随到,有效提高单次运输效率,降本超过50%。
目前,该装备以翁源万家顺物流中心为试点进行测试运行。“我们已经试用了一个星期,主要用于运输水果等生活物资,因为是无人驾驶,可以节省一个司机的人工成本,后期我们计划定制一台大点的装备,可以满足超市运送大件货物的需求。”万家顺连锁超市物流中心负责人黄振岳说。
安全问题别担心!
可以远程干预
这是我市首台低速无人驾驶物流装备,其安全问题是大众最为关注的焦点。
记者了解到,该装备通过多传感器融合技术,包括14个高精度摄像头以及激光雷达、毫米波雷达等,能够对周围环境进行全方位、高精度的感知,精准识别道路、行人、其他车辆以及各种交通标识和信号灯等,实现在特定区域内完全自主行驶。
除了先进的感知与决策技术外,该装备还具有多重预警系统。当某一关键系统出现故障时,系统能够立即无缝接管,确保装备安全运行。同时,专业的监控团队能够随时监测装备运行状态,一旦发现异常,可通过远程干预确保装备安全。
目前,全国已有多地出台无人驾驶装备运营管理实施细则,规范指导企业开展测试和运营活动,支持行业发展。翁源县工信局副局长蓝长胜表示,翁源县积极参与政策制定研讨,出台相应的管理细则,接下来将根据测试运营情况,逐步开放到其他应用领域,也希望该装备在翁源广泛应用,并走向韶关其他区域。
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