秋天的会理,是属于石榴的季节。
今年,会理石榴种植面积达到30万亩,预计石榴果品产量将达到35万吨,果农收入14亿元。会理石榴种植规模、产量、产值均稳居国内十大石榴产区之首。

会理石榴成熟期相对集中,主要在8、9两个月。这给既不通铁路又不通高速公路的会理交通带来了巨大的压力。然而,面对不利条件,会理的各石榴生产销售主管部门、各运输公司积极采取各种措施,应对短时间里剧烈增长的货物运输,以通畅的物流,确保了会理石榴对外销售。
近日,笔者走访了该县石榴营销协会、汽车物流公司和快递公司。
汽车物流挑起石榴销售大梁
在纵贯会理南北的国道108线上,随处可见载有会理石榴的大型卡车从会理向外运出。在会理县九榜物流中心,一批批大型货车正排队等候装载石榴。
在会理县石榴一条街,新腾飞物流公司门前**热闹,公司总经理叶正国说:“这段时间我们每天对外发出石榴20车次左右。”
会理县新腾飞物流公司自有汽车15辆,加上*靠的车辆,有50余辆汽车,每年对外运出石榴大约在2000车次左右,按每车次40吨计算,运出的会理石榴达8万吨,占会理石榴对外运输的1/4。为应对物流运输热潮,公司除增加了人手,还特别强化了员工安全教育和职业道德教育,确保会理石榴安全及时到达目的地。
目前,会理县成立的近10家货运部、20余户石榴运输企业,无一不是围绕石榴运输做文章。在石榴成熟的高峰期,会理每天运输的石榴在100车次以上。每年通过这些企业和外部直接来联系运出的石榴共有8000车次左右,运出石榴30万吨左右,挑起了会理石榴对外销售的大梁。
快递业务方便群众主动作为
笔者来到会理县邮政街邮政营业门市,只见里面堆放着二三十件包装好并贴上了快递单号、等待发出的石榴包裹箱。会理县邮政局局长尹显康说:“8月10日以来,平均每天收寄石榴300件以上。”
2013年,会理县邮政局共收寄石榴包裹31000件,实现收入62万元。期间收寄量**多的**,收寄石榴达到900件。为确保快捷,邮政局聘请专门的石榴搬运人员将石榴转运至邮件处理中心,用大吨位邮车及时将石榴运出,保证当天收寄的石榴**天早晨全部发运。
其他快递公司也积极跟进服务。韵达快递公司负责人申林告诉笔者,石榴销售旺季,每天承运的会理石榴达到四五百件。
当前,会理已有申通、中通、圆通、韵达等快递公司11家。按照每个公司2万件计算,快递业务送出的石榴共22万件,按每件20斤计算,通过快递运出石榴440万斤。“快递公司为方便群众散寄单件或者几件石榴,正发挥着重要的补充作用。”居民们对快递公司的服务和速度赞赏有加。
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