货拉拉正式发布《货拉拉社会责任行动报告(2013-2025)》，展示企业十余年间在履行社会责任方面的不懈努力，比如在过去一年中，平台上40%的订单由新能源货车完成，标志着其在推动物流行业可持续发展方面迈出坚实的步伐。同时，货拉拉在北京举办了一场可持续发展圆桌论坛，吸引了行业内外以及学术界的众多专家参与，共同探讨平台型企业如何更好地履行社会责任以及实现可持续发展的目标。

“履职”社会责任应顾全利益相关方

平台型企业的社会责任怎么去识别?要涉及哪些重要的利益相关方?会议一开始，对外经贸大学国际经济研究院研究员、北京冬奥会可持续咨询与建议委员会委员李丽就抛出一个核心问题。作为研究社会责任方面的专家，李丽认为，相比于普通企业，平台型企业应该根据其对社会和环境的影响承担相应的社会责任。

李丽提出应该从经济、社会环境、可持续发展等三个维度，对企业社会责任的“履职”情况进行判定，其中涵盖公平交易、消费者与员工权益保护、节能减排、网络安全及供应链管理等多个方面。她特别强调需要关注平台运营过程中的资源消耗、排放以及包装材料的循环利用，这一观点获得与会专家一致认可。

此外，中国管理科学学会常务副秘书长张晓波先生在会上提到，货拉拉将平台上的100万月活司机视为最大利益相关方，并采取一系列保障司机权益的措施，比如设立保障委员会和关怀基金、针对弱势群体的支持计划等，这些实际行动均体现了货拉拉在可持续发展领域所做的工作。

为司机权益保护提供样本

《货拉拉社会责任行动报告》披露了货拉拉在司机权益保障、科技赋能物流、助力社区发展，以及践行绿色低碳等方面所做的工作，为平台型企业可持续发展提供了一个企业样本。

《报告》显示，货拉拉累计为近700万货车司机、搬家师傅和跑腿小哥提供灵活就业机会。为解决货车司机急难愁盼问题，货拉拉在2025年成立了司机权益保障委员会，推动平台规则优化，升级司机保障，建立良好司机生态。

2025年，货拉拉成为新就业形态就业人员职业伤害保障试点的平台企业之一。截至2025年9月30日，货拉拉累计参保新老司机逾156万，平台协助司机申请理赔近1000名;2025年，货拉拉上线“安心运”司机权益保障计划，仅2025年针对发货人爽约、失联或拒不支付等情况，为司机补贴及垫付超1000万元。

科技赋能实现“物畅其流”

货拉拉十多年来始终致力于利用科技力量赋能货运物流，不仅打造“智慧大脑”系统，实现人、车、货、路的精准匹配，帮助企业降本增效;而且采用AI安全防控系统对货运订单中的风险进行全程实时监控、识别和干预，从而确保营运安全率高达99.9997%。

此外，北京货拉拉公益基金会理事长慕林杉指出，货拉拉利用平台完成的大量交易数据，建立人工智能定价、订单配对机制、排程算法等功能，有效减少了空驶里程，降低燃料消耗和废气排放;而且随着新能源货车的普及，在过去一年中，平台上40%的订单由新能源货车完成，相比油车减碳142万吨。

用“公益运力”反哺社会

当下，平台型企业也成为反哺社会的重要力量。据了解，2025年7月，由货拉拉发起的北京货拉拉公益基金会在北京市民政局正式获批成立。

基金会成立以来，呼应司机群体和社会需求，聚焦助学、助困和灾害救助三大社会议题聚合反哺社会的能量。近年来，货拉拉深耕“公益运力”模式，当灾害发生时，积极参与到救灾公益运输中去，如2018年潮汕水灾、2025年河南水灾、2025年甘肃积石山地震、2025年辽宁葫芦岛洪灾等灾害中，都出现了货拉拉公益运力的身影。

自成立以来，货拉拉不仅在货运业务模式上不断突破，打造更加高效、智能的物流解决方案，更是在社会责任的践行上不遗余力，积极响应利益相关方的需求，倾情投入公益事业中，逐步构建出一个平台型企业履行社会责任的典范案例。未来，货拉拉将继续优化服务体验，与社会各界携手共进，共同为建设美丽中国贡献力量。

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