3月15日,物流业一头服务供给和生产、一头联接需求和消费,涉及领域广、带动作用强、发展潜力大。怎样有效降低社会物流成本,促进经济稳定增长?3月14日,河南省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,就《河南省有效降低社会物流成本实施方案》(下文简称“实施方案”)进行介绍和解读。
《实施方案》明确了河南省社会物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平1个百分点以上、打造全国物流降本增效先行区的目标,并创新提出降低物流体系运行、资源配置、协同组织、技术升级和企业经营等“五个成本”。聚焦行业反映集中,社会广泛关注的重点、难点问题及近期物流企业经营发展中的新情况、新问题,针对性提出16条措施。
创新“卡车航班”运营模式 降低物流体系运行成本
优化物流枢纽设施网络。提速提质建设国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大基础设施,开展区域物流枢纽动态调整,布局建设15个左右省级骨干冷链物流基地,打造功能复合、高效联通的物流设施群。
完善多式联运体系。加强物流枢纽与物流通道、末端配送等设施高效对接,创新“卡车航班”运营模式,加快空陆联运“一单制”交通强国试点建设,推进多式联运高等级标准制修订。
加快优化运输结构。研究制定全省高铁物流发展规划、高铁货运发展三年行动方案,加快实施内河航运“11246”工程、综合货运枢纽“134N”工程,力争到2027年,铁路、水路货运周转量较2025年分别增长5.7%、10%左右。
推进现代物流与生产力布局协同发展。开展现代物流业与先进制造业融合发展试点,培育形成5个左右省级枢纽经济先行区,争创国家物流枢纽经济区。
推进铁路专用线共用 降低物流资源配置成本
推进铁路体制改革。支持铁路货运场站开展物流服务经营活动,大力发展高效稳定、市场化的直达货运班列,完善铁路货运价格灵活调整机制,推进铁路专用线共用。
推动公路货运市场治理和改革。严格执行全国统一的超限超载认定标准,持续开展公路货运超载治理专项行动,严查货车超限超载违法行为,深入实施高速公路差异化收费政策。
加快物流数据开放互联改革。探索建设跨部门、跨领域物流信息平台,加快国家综合交通运输信息平台部省联动试点、省物流行业信用公共服务平台建设,健全物流企业守信激励和失信惩戒机制。
支持大宗商品“散改集” 降低物流协同组织成本
加快现代供应链体系建设。鼓励大型制造企业建设工业互联网平台,推动大宗商品物流园区向供应链集成服务商转型,支持中欧班列大宗商品“散改集”,健全城乡商贸流通网络。
推动国际供应链提质增效。实施郑州机场航空货运三年倍增行动,编制临港产业规划,拓展国际贸易“单一窗口”海外仓综合服务平台功能,推动中欧班列运贸产一体化发展。
加大物流龙头企业引育。聚焦国际物流、冷链物流、快递电商等领域的大型物流集成商,引进新设一批区域性、功能性总部,鼓励各地组建国有骨干物流企业,力争到2027年,3A级以上物流企业超过400家。
完善智能快递箱、智能充换电站 降低物流技术升级成本
推动物流数智化发展。鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式,完善智能快递箱、智能充换电站等设施。
加快物流绿色化转型。支持物流枢纽场站、仓储设施、运输工具等绿色化升级,推动零碳车队、零碳物流园区建设,鼓励物流园区建设屋顶光伏电站,2025年底前,除应急车辆外,实现河南全省城市建成区物流配送、邮政用车基本新能源化。
提升物流标准化发展水平。搭建全省物流行业标准框架,加快推进物流关键领域和新业态、新模式标准制定,推动物流园区应用标准化设施设备和装载器具。
加大投融资政策支持力度 降低物流企业经营成本
加大投融资政策支持力度。积极争取中央预算内、专项债、省级服务业发展等专项资金,加大对物流重大基础设施和薄弱环节支持力度,创新中小物流企业金融服务产品,探索组建物流数据信用联盟。
加大仓储物流用地支持力度。在符合规划前提下,支持以长期租赁、先租后让、弹性年期出让等方式供应物流及相关配套设施用地,允许物流仓储用地和一类工业用地合理转换。
加大税收政策支持力度。对被认定为高新技术企业的物流技术装备研发制造业企业,依法享受减按15%税率征收企业所得税,支持河南省铁路口岸纳入启运港退税政策实施范围。
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