近些年，城市大型基建数量每况愈下，工程车需求日益缩减。但在城镇与乡村中，随着城镇化进程的加速与“乡村振兴”政策的大力践行，基础建设不断投入，对于自卸车的需求也逐渐提升。其中，自重轻、载货量高、通过性强的乘龙L3 4×2自卸车上市即成为爆款。

 

 

轻到极致，行业前列

乘龙L3 4×2自卸车油箱、储气筒、气路阀体、变速箱壳体等零部件采用自重更低的铝合金材质，大梁则采用超强型钢板，保证强度的同时大幅减少自重。底盘自重4.2吨，整车自重6吨，已进入行业前列。

 

 

马力强大，重载无忧

时代在变迁，“多拉快跑”的城建输运宗旨从未变过。为此，乘龙L3 4×2自卸车，采用了国际知名发动机，4.2升的排量，最大马力达到了180马力，扭矩达到了650N.m，轻松驾驭重载需求，高效运营。

走街串巷，畅通无阻

作为一款主力服务城镇、乡村的自卸车，面对国道、省道、村级公路常见的限高限宽路段，乘龙L3 4×2自卸车可凭借宽2.34m(一般限宽2.45米)、高2.74m(一般限高2.8米)的“小巧”身材轻松通过。同时，447mm的底盘离地高度，达到行业一流水准，在工地、山地的极端路况下依然有极强的通过性。

坐拥自重轻、动力强、通过性好三大优势，乘龙L3 4×2自卸车定能积极应对多元的城乡基建工况，托起卡友致富梦，助力乡村振兴，绘就壮美画卷。

作者：物通

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