据媒体报道,2025年首月,全国铁路发送货物41266万吨,同比增加480万吨、增长1.2%。
今年以来,铁路部门认真落实中央经济工作会议精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,持续深化铁路运输供给侧结构性改革,构建以货补客运输经营格局,充分发挥铁路联运协作优势,深入推进货运增量行动,较好满足了货运市场需求,有力保障了节日重点物资运输需求和国民经济平稳运行,取得了良好开局。
全年工作起好步开好局,意义重大。一季度开好局、起好步是实现全年稳字当头、稳中求进目标的关键所在。1月份,国家铁路日均装车173323车,同比增加761车,货运首月实现开门红,跑好了全年开局“第一棒”。铁路作为国民经济大动脉,一直是我国宏观经济状态的“晴雨表”。在新冠肺炎疫情持续冲击、全球经济形势低迷的当下,铁路货运取得首月“开门红”,为实现一季度任务目标打下了坚实的基础,同时为推进疫情防控和经济社会发展、各行各业取得“开门红”提供了强劲的运力支撑、优质服务、实惠价格。铁路部门向社会交出的这份答卷,是我国经济强有力增长、社会稳定、人民安居乐业的真实写照,对于经济社会各层面稳预期、稳人心、稳大局具有十分重要的特殊意义。
货运增量新格局初见成效,提质增效。在疫情防控常态化形势下,我国经济总体上表现出较好复苏态势,实现了“十四五”良好开局。在继续做好疫情防控的同时,稳增长是今年经济工作的一项全局性任务。铁路部门着力构建货运新格局,为经济运行提质增效,充分发挥集装箱运输、铁海联运优势,打通运输梗阻,精细调度指挥,全力确保重点物资运输畅通。到1月底,全国363家铁路直供电厂存煤6767万吨,同比增加2884万吨、增长74.3%,平均可耗天数25.7天,同比增加12.2天,实现存煤18天以下电厂动态清零。这一连串的数字正是铁路货运增量行动取得的实际成效,也为经济社会平稳奠定了坚实的基础,也是全年稳字当头最妥当的“压舱石&r
dquo;。当前,我国经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,铁路货运能够顶住重重压力取得良好开局,进一步巩固了我国经济恢复态势,也为促进经济长期持续健康高质量发展打基础、聚动能。
践行人民铁路为人民宗旨,彰显担当。1月份,正值新春佳节,铁路部门把保障人民群众出行,保障电煤、粮食、节日物资等关系国计民生的重点物资运输作为重中之重的任务,积极与各大企业对接,加强货运营销,围绕有效货源做好空车、空箱调配。精细组织,加强中央储备粮、东北粮食运输供需衔接,动态掌握运输需求,对粮食运输优先安排运力、优先组织装车,加大卸车机具和劳力投入,确保接卸畅通。1月份,东北粮食日均装车3312车,同比增加871车、增长35.7%。铁路部门强化落实电煤运输保供机制,优先确保发电供暖用煤装车需求,将存煤低于18天的电厂煤炭运输需求列为重中之重,做到应装尽装。为确保经济大动脉正常运行,1月份全路上下坚守岗位,战风雪守安全保畅通,认真履职尽责,为广大人民群众温暖过冬、祥和过节提供了坚实保障,彰显了人民铁路为人民责任担当。
火车一响,黄金万两。铁路货运首月开门红已然成为了中国经济强劲复苏的有力证明,充分说明在我国疫情防控常态化的情况下,经济依旧呈现旺盛的发展态势、强劲的发展韧性。铁路货运首月开门红,是以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局结出的厚重果实,也势必助推中国经济“火车头”带动全球经济复苏。
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