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快递行业价格战趋缓,物流运输公司需要建立什么规章制度吗为什么

来源:日期:2021-09-27 浏览:

自8月以来,快递股企稳反弹,其中圆通速递、韵达股份最近一个多月来涨幅超过50%。

快递股的上涨,缘于快递价格战出现缓和迹象。近期各大快递公司均表示上调全网派费,用以提高快递员收入,监管部门也要求做好快递员派费调整工作,政策效应开始显现。

沪上某私募基金经理表示,对于快递行业来说,短期要看政策效应,虽然行业单价并不会因为监管对价格恶性竞争的打压而回升,但快递价格有望趋于稳定。随着价格战的缓和,行业利润有望得到恢复。“接下来是逻辑验证阶段,要及时跟踪,最终要体现在公司盈利上。”

快递行业包括快递员、加盟商与公司总部三个方面,但长期以来,相对弱势的快递员的利益经常被侵蚀。今年6月,监管部门出台政策,提出“督促企业保持合理末端派费水平,保证末端投递基本支出,保障快递员基本劳动所得”等措施。随后部分快递企业开始提高派送费。在上述基金经理看来,快递公司上调派送费,可以实现“一石三鸟”之效:一是有利于增强网络稳定性;二是成本压力有望顺利转嫁到终端;三是有望减轻总部给予加盟商补贴的成本压力。“这将有助于公司利润的修复。考虑到快递股前期回调幅度普遍较大,并且行业的长期发展逻辑未变,如果上市公司利润随着价格战缓解而回升,那是一个非常好的布局机会。”

机构密集调研快递公司

从快递行业发展情况看,今年前八个月快递业务量达673亿件,超过2019年全年。其中,8月份完成快递业务量89.9亿件,同比增长24.3%。从上市公司的业务情况看,顺丰、韵达、申通、圆通等公司的同比增速均超过15%。

尽管快递业务量增加,但受恶性价格战困扰,行业长期面临增收不增利的窘境,这也成了制约快递股上涨的核心因素。随着价格战的缓和,叠加行业规模效应带来的成本下降,相关公司的利润有望回升。以韵达股份为例,8月份韵达单票收入2.05元,同比下降3.3%,但环比增长了0.5%。

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作者:财经网


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