7月11日,一列满载汽车零配件的集装箱班列从柳州开出,一站直达钦州港东站,35个40英尺集装箱装载着上汽通用五菱等广西企业生产的汽车配件,将经北部湾港钦州港直航班轮出海,抵达印度尼西亚雅加达港。这是广西首次开行客车化铁海联运班列,为柳州商品出口海外搭建更加快捷的运输通道,实现“班列+班轮”无缝衔接。
时间就是金钱,效率赢得未来。此次客车化铁海联运班列的开通,是国铁南宁局积极响应市场需求,创新物流运输模式的一次成功尝试。通过定时定点、无缝衔接的运输方式,实现了“班列+班轮”,相较传统运输模式节省了5小时以上的时间成本。这次物流的创新提升了运输效率,增强了货物运输的计划性和可预测性,降低了企业的物流成本,增强了市场竞争力。
邀请多方合作,共绘物流新蓝图。为确保班列顺利开行,国铁南宁局与各方力量协同作战,从装车计划、装卸劳力配备到货物盯控,每一个环节都精心策划、周密部署。中铁集装箱南宁分公司更是全天候为客户提供铁路箱下水服务,优先满足班列运输需求。北港物流则从接驳、装箱、吊装到海运订舱、报关等全链条服务入手,为客户提供全方位、一站式的铁海联运解决方案,为班列的通畅开行提供了坚实保障。
展望未来物流之路,深化发展策略。柳州至钦州东客车化铁海联运班列的成功运营,不仅是交通物流领域的一项重大突破,更是推动区域经济高质量发展的强劲引擎。铁路部门并未满足于此,而是持续探索新的货物班列模式,不断丰富铁路货运产品线,为铁路物流的发展开
辟了无限可能。
柳州至钦州东客车化铁海联运班列的成功运营,加之铁路部门的积极探索与创新举措,共同为区域经济的高质量发展注入了新的活力。我们期待这一创新模式能够持续发挥其引领作用,为区域经济的繁荣发展贡献更大的力量。
文章来源:广西新闻网
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