“义新欧”中欧班列今年第1000列开行,物流运输方式有哪些分别有哪些特点呢

来源：日期：2020-10-22 浏览：

10月21日下午，今年第1000列“义新欧”中欧班列成功开行，列车满载84标箱日用百货、纺织布匹、玩具等货物，从铁路义乌西站鸣笛启程，经由内蒙古满洲里口岸出境，将于15天后到达白俄罗斯首都明斯克。今年截至10月21日，全省“义新欧”中欧班列共开行1000列，共发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占全国总量10%，预计全年将开行1200列左右。 “义新欧”中欧班列应中欧投资贸易的不断扩大而产生，随“一带一路”建设的不断推进而壮大，是我国与沿线国家深化交流务实合作的重要成果。 2014年11月18日，义乌开行首趟“义新欧”中欧班列。截至10月21日，班列已累计开行2152列，运营线达到15条，联通了亚欧大陆49个国家和地区，运输货物涵盖了五金器具、纺织用品、汽车配件、生活用品、工程设备等广泛领域，成为了全国运营方向*多、载重率*高、跨越国家*多、运输线路*长的中欧班列运营线之一。在班列运量不断增长的同时，我省班列的运营水平也正向高质量迈进。我省积极推进机制创新、模式创新、规则创新、技术创新，进一步激发中欧班列的市场活力和创造力，促进班列与经济社会融合发展。今年5月，根据省政府专题会议精神，我省创新义新欧班列运营体制机制，提出“一个品牌、两个平台、全省统筹、错位发展”的总体思路，在维持“义新欧”义乌平台的同时，新设立“义新欧”金华平台，形成义乌、金华“双平台”运营体制。