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“交邮电商”一融合,乡村物流满盘活,无人物流配送车价格

来源:日期:2025-05-06 浏览:

“以前在网上买的东西,要开车10分钟到镇上的快递站去取,现在快递搭乘公交车送到村里,真方便!”4月27日,辛集市辛集镇旧垒头村村邮站,正在取快递的村民赵亚坛对身边发生的新变化赞不绝口。

这样的变化,缘于辛集市“交邮电商”合作模式的创新。

2025年3月,辛集市被列入交通运输部“客货邮”融合发展试点。该市积极探索“交邮电商”合作模式,推动公交客运与邮政业务不断融合。公交公司为邮政公司代捎快件,减少人工和运力资源的重复投入,降低物流成本。

“我们每天会定时从市区分拨中心向全市各村配送快件,但有些村庄位置较远,配送存在运营成本高、收发不及时等情况。”中国邮政集团有限公司辛集市分公司副总经理张宗祥说,公交公司线路覆盖范围广、运营班次多、工作时间长,恰好弥补了邮政公司的不足。

在中国邮政集团辛集市分公司快递分拨中心,笔者看到传送带上一件件包裹有序前行。分拣员快速将包裹打包,其中一部分将被送到公交站,搭乘公交车送到群众手中。

据了解,辛集市在原有18条农村快递物流班线基础上,开通5条“客货邮”公交线路,实现农村物流线路全覆盖。“现在,公交车每天为我们运送约2000件快递,我们的成本下降10%左右,而且运送效率极大提高。”张宗祥说。

与此同时,辛集市建成市级邮政快递分拨中心1个、乡镇邮政快递服务站15个、村级物流服务点344个。

一个个物流服务点,不仅是村民家门口的取件站,也是特色农产品外销的中转站。

王艳林在天宫营乡南庞村经营一家农业合作社,他种植加工的各类特色农产品通过线上线下相结合的销售模式,日均订单量稳定保持在几十单。“以前发货要开车到市里快递站,每次都要折腾大半天。现在把货物送到公交车上,搭公交就运走了,省时省钱又省力。”王艳林说。

近年来,辛集市逐步完善“以客为主 客货兼顾”的农村综合运输服务体系,不仅打通农村快递服务“最后一公里”,也畅通了工业品下行和农产品上行渠道。“线上|直播|卖货、线下公交带货”在广大农村兴起,有效推动特色产业发展,助力乡村全面振兴。2025年,辛集市电商|直播|销售额达1.7亿元,同比增长6.3%。


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