武汉年内开通至日本集装箱航线,物流运输合作协议签了有效吗合法吗

来源：日期：2019-12-09 浏览：

8月2日，由湖北省政府、中国驻大阪总领事馆共同举办的日本关西地区“对话湖北”活动在武汉开幕。当天下午，由省交通运输厅承办的“江海联运”物流专场推介会，成功亮相活动现场。省交通运输厅副厅长王本举出席推介会并致辞，伊藤忠商事专务理事?关西社长、关西经济同友会代表干事深野弘行致辞，省港航管理局局长王阳红主持，来自中日双方政府相关部门及港航物流等相关企业代表共300余人参加活动。此次活动旨在进一步深化友好务实合作、推进中日地方共同发展进行系列对话交流。王本举在致辞中对出席会议的中日代表表示热烈欢迎，介绍了湖北交通的突出区位优势、江海联运发展的良好基础、与日本关西地区深厚的合作历史，以及未来“建设交通强国示范区，开创九州通衢新优势”发展谋划，希望此次推介会更加巩固中日合作友谊，搭建优质平台，为促进湖北与日本共同发展、维护中日关系繁荣稳定一起加油助力。
会上，华中港航物流集团有限公司所属的武汉新港大通国际航运有限公司与边行(日本)有限公司，长江新丝路国际投资发展有限公司与日本东正咨询有限公司分别签订合作协议。围绕“江海联运”物流发展主题，武汉将于年内开通至日本集装箱航线。中日企业以“华航汉亚1”集装箱轮首航日本为契机，在船舶代理、航线运营、品牌推广以及货源组织方面达成合作，共同推进湖北与日本东京及关西地区经贸物流合作。据悉，6月12日,武汉首艘航行日本的500TEU级集装箱船“华航汉亚1”轮，已在芜湖江东船厂下水，年底将投入营运。 “华航汉亚1”轮总长125米、型宽20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，载重量7900吨，载箱量560TEU、设计航速13.7节。为双机双桨尾机型，船型先进、节能环保，可航行于无限航区、内河A、B级航区，符合国际公约及国内相关规范、规则、指南的要求，并包含部分冷藏品、危险品等特殊货种箱位。近几年来，武汉外贸发展迅猛、出口日本货物70%以上都是从航运出去，同时，日本企业对湖北输出产品的意愿也非常强烈，但此前水上出口货物一直通过上海外高桥等地中转，运输周期较长，品牌优势未能充分发挥。此项协议的签订及“华航汉亚1”轮首航日本，将有效降低生产企业的物流成本，使中日老百姓更直观地感受到物流改善带来的便利。同时，中日企业还将共同以“云上多联”智慧供应链综合服务平台为支撑，围绕产业链核心企业上下游、真实交易业务和物流、信息流、资金流信息，聚焦“江海联运”综合物流、物贸一体化、供应链金融及数据增值服务业务，致力于打造成长型中小物流贸易企业服务商，为实体经济降本增效，推动产业结构转型升级的同时，助力中日双边经贸发展，为促进湖北与日本共同发展、维护中日关系繁荣稳定加油助力。