随着|直播|电商的兴起、传统电商对下沉市场的渗透,下沉市场正在成为电商增长的新动力。从快递流向来看,根据国家邮政局数据显示,目前中国每日快递包裹量已超过3亿件,其中有1/3到农村地区。
长期来看,快递进村表现出较强的增长势头。但当前的规模对于快递企业而言,因乡村人口居住密集度低、交通不便,导致农村派件效率低、成本高,这成为快递企业进村面临的首要考验。因此,近年来各地也在通过政府牵头、市场主导、品牌叠加、标准统一、共享共建等多种模式探索“快递进村”。
1、快递进村按下“加速键”
今年8 月,国务院办公厅印发《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》(以下简称《意见》),其中明确指出,农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一,对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。并提出到2025年,基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系,实现乡乡有网点、村村有服务,农产品运得出、消费品进得去。
这一背景下,推进县乡村三级寄递物流体系建设成为当前的焦点。而快递进村面临着诸多痛点,如何能低成本、有效率地推进,成为大家思考的核心问题。对这一问题,业内人士认为解决方案在两端,即集约化降本、商业化增收。
1)通过共配解决规模难题。
根据湖南省耒阳市共同配送中心相关负责人分析,对于一个乡镇网点而言,一天要做到 400 件以上的快递量,才能达到盈亏平衡。而目前公司通过与快递公司合作探索共同配送,部分网点能做到200多件,网点大多通过快递引流量,然后在家电销售、安装等方面寻找利润点。
与此同时,在社区团购这样的新业态的市场渗透下,买菜的订单密度也一定程度上缓解了集约化降本的难题。上述相关负责人透露,目前共配中心下面的乡镇网点,基本能覆盖 10-13 个村,其中快递件量规模为 200 件/天,淘菜菜等社区团购的件量在 700 件/天。
2)双向流通提高效率。
快递、社区团购等为快递企业提供了下行的订单密度,一定程度上缓解了成本压力。随着订单密度的增加,提升车辆资产、人工等资源的效率,也变得至关重要,而这也使得快递进村天然与农产品上行联系在一起。
根据国家邮政局公布的数据显示,截至9月底,全国
共有13.9万个建制村通过邮政快递企业合作实现快递进村,建制村覆盖率达到27%。
2、未来3年建成10万个乡村快递站
综合快递进村当前的痛点来看,对于单一的快递企业而言,布局农村物流,面临着巨大的挑战;而快递市场玩家相互不兼容,快递公司有着较强的排他性。这也就意味着共同配送的探索,呼唤一个第三方角色。
据了解,2019年开始,菜鸟着手升级乡村物流业务,推动共同配送,帮助县域物流时效提升30%,降本20%。在共同配送体系的基础之上,建设的农产品产地仓,直接在田间地头为农户提供“产运销”一体化供应链服务。
基于快捷的共同配送体系,菜鸟于今年年初开始以湖南耒阳为试点,推动快递进村。半年时间,耒阳快递进村覆盖率从不到1%增加到70%。
从模式以及市场推进效果来看,菜鸟耒阳共同配送中心探索出来的这套“共同配送+社区团购+|直播|带货(农产品上行)”的组合拳,成为现阶段快递进村的催化剂。
而值得注意的是,这几大构成要素的特性,比如农产品的季节性、人口的集中度等,一定程度上也决定了快递进村的进程,会短期呈现出产业带式的区域性特点。
菜鸟公布的数据显示,截至目前,菜鸟已经在全国建设1000个县级共同配送中心,在30000多个乡镇、村庄建设了快递服务站,在湖南、广西、云南、陕西、山西、江西六个省的农产品核心产区,建设了8个农产品上行产地仓。
其中,被称为“云南柑橘第一县”的云南新平县,借助菜鸟上行产地仓,农产品上行单量是10年前的1万倍。
对于接下来的布局目标,菜鸟将推出三大举措服务乡村,包括继续推动县域物流共同配送,为乡村物流提速增效,在三年内新建800个县域共配中心,共配中心数量达到1800个;未来三年,建设100个农产品上行产地仓,并协同阿里巴巴内部和其他社会资源建立农产品上行的销售渠道,帮助农业生产者把产品销往全国各地乃至销往世界各地;未来三年,菜鸟村、镇快递服务站达到10万个,并投入10亿专项资金对农村服务站进行数字化改造。
菜鸟乡村事业部总经理熊健表示,推动快递进村、农产品上行,助力乡村振兴,对菜鸟来讲绝对不仅是算一笔经济帐,菜鸟有义务发挥自己的优势,助力整个“三农”的发展。
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