6月19日，韩华海洋为韩国最大海运公司HMM(原现代商船)建造的首艘13000TEU新巴拿马型集装箱船“HMM RUBY”号举行命名交付仪式。

韩国海洋水产部海洋物流局局长李时元、马山市海洋水产厅厅长梁东烨、HMM社长金庆裴、韩华海洋代表理事权赫雄等100多名相关人士出席了在韩华海洋玉浦造船厂举行的命名仪式。韩国海洋水产部次官宋明达的夫人金英雅女士出席，并作为教母为“HMM RUBY”号砍缆行“掷瓶礼”。

“HMM RUBY”号是HMM在2025年6月与HD现代重工和韩华海洋签订建造合同的12艘同型船中第七艘。这批集装箱船由HD现代重工和韩华海洋各负责建造6艘，合同总金额约为17776亿韩元(约合15.75亿美元)。

HMM订造这批新巴拿马型集装箱船，是为了增强船队环保竞争力以及提升美洲航线运力。2016年巴拿马运河船闸扩建工程完工后，总长366米、型宽49米、吃水15.2米的13000TEU级集装箱船是可以通过巴拿马运河的最大集装箱船，可以装载大量集装箱顺利航行到美洲东岸港口。

与现有同级船舶相比，该型船采用了低速航行设计，不仅可以减少污染物质的排放，还可以提高燃料效率，实现经济运营。为了减少碳排放，该型船还采用了LNG-Ready设计，今后可以改造为LNG动力船

同时，与HMM自2025年开始陆续投入使用的12艘24000TEU和8艘16000TEU超大型集装箱船相同，该型船应用了可以在船舶综合监控室实时监控船舶状态的智能技术，并大幅强化了通信功能，以便广泛利用卫星和陆地通信网。该型船还构建了在船上任何地方都可以实时确认船舶状态的移动环境，旨在稳定利用通信环境的安保功能也得到了进一步加强。

金庆裴表示：“作为韩国代表性的船东，为了腾飞为全球顶级船东，HMM将尽最大努力提高韩国海运业和造船业的地位，为国家经济发展做出贡献。”

“HMM RUBY”号交付后，将投入到HMM的美国西岸独立航线PSX(Pacific South Express)运营，并在釜山、光阳、仁川等韩国国内主要港口停靠。在该航线上，HMM已经部署了 8600~10000TEU级船舶，计划投入包括“HMM RUBY”号在内的13000TEU船舶，进一步扩大运力。

据悉，“HMM RUBY”号将于6月25日从中国的上海港起航，依次停靠光阳港(韩国) - 釜山港(韩国) -洛杉矶港(美国) - 奥克兰(港美国) - 釜山港(韩国) - 光阳港(韩国) - 仁川港(韩国)。

这批新巴拿马型集装箱船全部交付后，HMM的船队运力将达到100万TEU，与HMM与韩进海运在2016年的运力总和水平基本一致，将进一步强化其恢复在韩进海运破产前韩国的全球海运市场占有率的意志。特别是10000TEU以上超大型集装箱船的运力将超过HMM全部船队运力的80%，预计可进一步提高该公司船队的运营效率，增强成本竞争力。而在目前的全球海运企业中，万箱级超大型集装箱船运力占比超过80%的只有HMM。

RUBY意为“红宝石”。“HMM RUBY”号的名字来自HMM内部公开征集，意为“让客户的货物像宝石一样有价值”。按照HMM的计划，今年1~12月将每月从船厂接受1艘新巴拿马型集装箱船，并对应每月的“生辰石”命名。

文章来源： 国际船舶网

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